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大学城5站点拟建高架车站 地铁2号线或年底开工

2011-8-08 07:34 来源: 东南网 网友评论0 >>进入闽侯论坛 在线投稿

东南网-海峡都市报8月4日讯(记者 阙文龙 实习生 苏蔚/文 杰清/制图) 福州地铁1号线正在如火如荼建设,地铁2号线的前期工作也在向前推进。昨日,记者了解到,地铁2号线力争今年底启动建设,按照《福州市城市轨道交通建设规划》(2009-2016),“轨道交通2号线”将在大学城区域设沙堤站、华佗路站、源通西路站、福州大学站、董屿站、建平站等6站,其中除建平站外其余均为高架车站。

地铁高架车站施工风险更小

在不少市民的印象里,“地铁”是在地下运行的,为什么2号线在大学城5个站点要建在地面上?

专业人士介绍,2007年6月13日国家颁发的《城市公共交通分类标准》显示,城市轨道交通主要有7类:地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统以及市域快速轨道系统。

架车站在国内不少城市很常见,图中为广州的地铁高架车站

而划分地铁与轻轨的依据是单向最大高峰小时客流量的大小。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3万~6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1万~3万人次。“无论是轻轨还是地铁,都可以建在地下、地面或高架上,且都趋向选用重型钢轨。”该专业人士说,地铁建高架车站在上海、北京、广州、成都等国内不少城市很常见。

据介绍,地铁高架线路具有工程简易、施工风险小等优点,高架线路设计也考虑到与既有城市景观的相融性。

地下方案也在研究等待国家最终批复

记者了解到,地铁2号线起于闽侯沙堤站,跨越乌龙江后,经金山金祥路,后再跨越闽江,经闽江北岸中央商务区、工业路、乌山路、古田路、福马路,直至终点站鼓山 院,全长下26.5公里, 22个站点:设

沙堤站、华佗路站、源通西路站、福州大学站、董屿站、建平站、展览城站、洪湾路站、金洲南路站、金山文体中心站、商务区站、西二环中路站、白马路站、南门兜站、五一广场站、六一北路站、长乐北路站、肿瘤医院站、前横南路站、福光路站、硫酸厂站、鼓山下院站。

针对一些市民提议能否把地铁2号线5个高架站改为地下

福州市发展和改革委员会车站,回复说,下一步,他们会遵照国家的相关法律、法规,结合大学城段城市规划、组团功能、区域发展等情况,针对轨道交通特点,对大学城段线路铺设方式做更深一步的研究分析。目前也着手开展研究轨道交通2号线大学城段地下铺设的可行性,最终的线路铺设方式需待2号线获国家批复后方能确定。

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【网站编辑:倪文凤】
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